給未來 / To the Future

從明信片片友的臉書聽到了德永英明的歌《未來》（劉若英翻唱為《後來》），而聯想到下午廣播中聽到另一首劉若英新歌《繼續-給十五歲的自己》原版，也是日文歌。找了一下是位日人與美籍義裔混血的歌手安潔拉．亞季（Angela Aki）的作品《手紙 〜拝啓 十五の君へ〜》。

兩首曲子都與時間有關，第二首更是條時光膠囊的書信之歌。YouTube上面有不少網友偏好日文原版的評論，分析了兩個版本（另外還有一個粵語版是完全不值相提並論了），說詞意在面對時間的態度不太一樣，一是暗自檢討、堅定腳步，另一個是安慰過去、展望未來。姑且不論歌詞如何，我覺得劉若英稍降半調把韶光易逝的感覺唱得淡點，比較對我胃口，兩天重複聽了近百遍後，決定來寫這篇網誌。

兩人的音樂影片拍起來，亞季維持他簡單的風格，以個人鋼琴演奏居多，相較之下劉若英的劇情較多，畫面也比較豐富，臺灣的校園風格也讓我較有共鳴。（以下取自唱片公司）

一系列的音樂串連，還讓我聯想到前天發生的新聞（剪報1、2、3）。嘉義高商開了一批十年前封起來的瓶中信。

住臺灣、遊臺灣：讀《臺灣重遊》 / Revisit the Place You Live

旅遊之樂趣，有一部分就在於閒適與愜意。臺灣島內的旅遊，這幾年常被稱作國民旅遊，便是輕鬆自在到人人都負擔得起。而也是這種自在愜意，才能讓人一趟又一趟不斷地重複拜訪一些地方。

年輕人在踏出旅遊的第一步後，什麼地方都是新鮮的第一次。直到累積了些許歲月，經歷足了，才會有「重遊」的狀況出現。舒先生的重遊，有不少便是累積十幾二十年的經驗才得的。

因此「重遊」之記，某方面也是種歲月之記吧！藉著紀錄重遊之地，也刻寫了歲月在地上、心上、身上留下來的各種改變。隨著歲月流逝，地景的改變或多或少，心裡的改變，是可有可無，而身體的改變，卻是無可避免。這三種改變的各種程度與組合，正是重遊中的樂趣。

試讀眾人的囈語《食夢者的玻璃書》—The Glass Books of the Dream Eaters

這本2006年出版的《食夢者的玻璃書》隔了四年終於有正體中文版了。難得有本深獲國外眾多媒體好評的小說，經歷這麼久的時間才有出版社引進，甚至連簡體中文版也早在兩年前就上市。此此若非皇冠出版社在新書問世前舉辦書評大賽，鮮少閱讀當代翻譯小說的我，可能也不會注意到這本書吧。

書的封底與官方網頁的介紹，有近二十家的媒體評論及名人推薦，一些關鍵詞如：流暢的羅曼史、刺激、浪漫、冒險，並非誇飾。只是出版社宣稱這是本成人版的《哈利波特》＋文學版的《福爾摩斯》，並不十分精確。他沒有哈利波特的奇幻魔法，也不是福爾摩斯的偵探推理，而是像「羅生門」一樣各說各話（或說各懷鬼胎），再帶一些「紅花俠」的諜報情節。如果要講得簡單一點，那麼就是「名偵探柯南」裡柯南與灰原哀追查黑衣人組織那樣的故事了。

可以興，可以觀，可以群，可以怨—松園別館 Poetic Pine Garden

松園別館 相簿

遊人到了松園別館，往往先感受到松樹的高聳，再來是房舍的古樸，接著回頭一望就是海景的壯麗，往近看則是經過整治的美崙溪。軍舍的氣息，早在自然的美景中淡去。

會知道這個地方，是從太平洋詩歌節開始的。這個廳舍被花蓮縣文化局規劃為「詩博物館」，恰如其分。館舍以自然為名，正是適合歌詠自然之處。山之景可興，海之闊可觀、松之林可群，而屋之史可怨。

慶修，吉也、安也！—吉安慶修院 Peaceful Chi-an, Hualien

吉安 慶修院相簿

不記得是楊牧還是哪位花蓮的作家，曾經寫過他自花蓮父執輩習得的日文，到了臺北的學校搞得日本老師不斷發噱的故事。

老師說：看到一個二十出頭的小伙子講話卻有有濃濃的歐吉桑味，非常古怪。原來是因為花蓮長輩的日文腔調襲自早年花蓮的九州熊本移民。而老師說戰後大家受到傳播媒體的影響，都能講很純正的東京腔，因此遇到這種外國人講話卻有很濃厚的地方腔，才會覺得大叔味很濃厚，而不斷發噱。

作者接在這個故事後面，分析了一下移民的原鄉困境，又繼續講了一些日本移民開發新天地的故事。不過我印象最深的，還是那個花蓮的熊本腔。讓我一直以為移民花蓮的日本人，以離臺灣較近的九州人為主，直到這次逛了吉安慶修院。

又是一段山海交會—搭環島之星逛花蓮鐵道文化園區 Place for Trains and Ships

入選環島之星親善大使的首航試乘後，就一直思考著鐵路之旅該搭配怎樣的行程，來構成一個既豐富又有趣的主題之旅。儘管一度有著「搭火車去看海」走自然風的念頭，也確實把磯崎海岸與七星潭放進規劃，最後還是選擇了比較熟悉的人文歷史來安排。

透過臺鐵花蓮運務段的網站，我發現了這個整建已久的花蓮鐵道園區。再向來自花蓮的同學洽詢，他說好像是個二月才修復完畢開放的單位。而爬了一下批踢踢（ptt）的鐵道板與查了一下新聞，這個鐵道文化園區，還真是低調。有很多遊記與網誌甚至指的是現在花蓮站旁的老火車頭展示場。

因此我決定來好好探訪這塊曾經是車船交會的「花蓮港站」（儘管和真正的港區有點距離），藉著環島之星讓大家瞭解花東五分鐵路的窄軌歷史。

臺灣鐵道上的星星—環島之星首航試乘 Formosa Express, Travel Train of Taiwan Railway

環島方式何其多，自己也嘗試過幾種，上個（三）月才讀完走路環島的書，心中好生嚮往，想要再來一趟環島行，就接到了朋友傳來的火車環島列車首航活動。火車環島雖然和走路環島等級不同，沒這麼硬底子（tough），不過身為一個不專業的鐵道迷，車班、站等雖然不怎麼熟悉，搭火車環島，倒是一定要安排的啦！

對我而言，火車旅行跟郵輪之旅都是功成名就小有家財後的豪華旅遊，就連過去在澳洲搭乘的長途列車（Travel Train）也僅是勉強用學生票價買座位的刻苦行。臺灣鐵路局的票價低廉，加上還有出環島周遊票（現已改版為TR-Pass），其實要自行安排一趟環島火車之旅也不是不行，不過在享受的程度上，是遠不及澳洲南方鐵路的印太號（Indian-Pacific）或汗號（The Ghan）、名聞遐邇的西伯利亞鐵路、東方快車，或是冰河列車等等。而如今觀光列車讓臺鐵火車不再只是交通工具，更融入進旅遊的一部分。

易遊網針對本年度重新標得的環島之星觀光列車，舉辦「環島之星親善大使」徵選，我心想著一定要中選，來完成坐火車環島的夢想！好在這個小小網誌硬是爭氣，讓我幸運入圍。得到了可以中停一站的10號首航去回票。所以就安排了一趟花蓮兩天一夜與火車一圈的旅程。簡單介紹一下環島之星的資料，再來說明這次的旅程安排：