2010-03-13
接下來,怎麼走呀? / Where Are We Going Next?
雖然心中不時提醒自己,把人拿來比較是種忽視個體差異的行為,但人常常會陷入比較的情節,看遊記也不例外,讀兩人共遊的遊記就有點這樣的傾向。不論是旅途中的互動,或是同段旅程的不同觀點,都很適合拿來娛樂像我這樣的獨行客。這份男人與男孩的組合,對我來說更是格外有趣。
很多人把人生喻作一段旅程,這對父子遊記或許沒有什麼大道理,但是平實的互動與大人小孩的觀點,讓我發現不同的人生態度,對照自己的旅遊經驗回味再三。
旅遊對小孩子來說,大概就是到離家遠一點的地方玩吧!所以「走路」去旅行的玩法,由天真的魯家男孩發起。沒有考慮太多,就是選擇自己想要的方式,像是去南海朝聖的窮和尚充滿決心,然後把考慮再三的富和尚(爸爸)也拖了下水。
2010-02-07
藍綠之間的祕密,多良火車站 /
Between Green and Blue, Duoliang Station
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| 多良火車站相簿 |
初春的花東行,原本打算以南迴列車結束。但在知道有人要騎機車來回,就決定改搭便車繞回西部轉客運了。既然少了悠閒的鐵道風情和太平洋風光(倒也沒有真的少太多,只是高度低了點),那就決定來個「密境*」追尋,拜訪多良。
臺灣鐵路管理局南迴線多良站,雖然是個廢站,但在鐵道迷界是個名氣響噹噹的必遊景點,堪稱祕境車站中的第一名。在我們準備要離開時,還遇到一位香港來的環島單車客,說是在網路上看到介紹,特別騎上來瞧瞧。可見多良站的名氣甚至紅到香江!除此之外,還有吵鬧的重機車隊,以及攜家帶眷卻無法拋妻棄子翻進站的車迷爸爸。這天的午後密境,好不熱鬧。
我們先在太麻里看好了時刻表,估算火車經過多良的時間,就趕緊到大街上買飯盒準備在南迴線上守株待兔,等火車通過。
2010-02-05
大豐大富,擂茶好滋味—花蓮光復鄉彭記擂茶 /
Delicious Ground Tea
這幾年每每經過客家庄都會有股想喝擂茶的欲望,不過不是時間匆匆就是茶鋪不巧沒開,還有一兩次是老闆婉拒一人喝茶,說是一人開缽太麻煩。沒想到居然在以原住民文化和糖廠觀光為名的花蓮光復鄉喝到了。喝碗茶的滿足,讓我決定為這間茶鋪、這個村莊寫篇紀錄。
一直誤以為之前拜訪過的大豐蝴蝶園是阿泰想去的富源蝴蝶谷,我帶著阿泰從大富國小後門的小路繞進大富村,沒有先經過村子中心而先到了火車站。
火車站現在是個空殼子,一天只有五班火車,所以被村民拿來展示一些社區營造的海報看板。看了一下展示、逛了一下空車站,順帶等到一班火車經過後,我們決定不去找蝴蝶*,改往大富村裡逛逛。我們把車子停在火車站前,假裝自己是搭著火車造訪的遊客,信步而行。
經過幾間雜貨店後,有間懷舊風的餐廳「蔗工的厝」。剛在門口張望了一下,老闆就過來聊天了。三、四點不是吃飯時間,沒有什麼消費的壓力,聊起天來還算輕鬆。我問老闆這裡主要吃些什麼,他說是簡單的客家小炒和茶點,原來這兒是個客家庄村呀。看了看門口的週邊觀光地圖,再往前幾十公尺有家彭記擂茶。
「我們去喝擂茶下午茶吧!」我這樣跟阿泰提議。
一直誤以為之前拜訪過的大豐蝴蝶園是阿泰想去的富源蝴蝶谷,我帶著阿泰從大富國小後門的小路繞進大富村,沒有先經過村子中心而先到了火車站。
火車站現在是個空殼子,一天只有五班火車,所以被村民拿來展示一些社區營造的海報看板。看了一下展示、逛了一下空車站,順帶等到一班火車經過後,我們決定不去找蝴蝶*,改往大富村裡逛逛。我們把車子停在火車站前,假裝自己是搭著火車造訪的遊客,信步而行。
經過幾間雜貨店後,有間懷舊風的餐廳「蔗工的厝」。剛在門口張望了一下,老闆就過來聊天了。三、四點不是吃飯時間,沒有什麼消費的壓力,聊起天來還算輕鬆。我問老闆這裡主要吃些什麼,他說是簡單的客家小炒和茶點,原來這兒是個客家庄村呀。看了看門口的週邊觀光地圖,再往前幾十公尺有家彭記擂茶。
「我們去喝擂茶下午茶吧!」我這樣跟阿泰提議。
2010-01-18
曼谷新舊都—寫在遊歷後 / Budget Travel in Thailand
在人類快要溢出地球,資訊又近乎超載的時代,還有哪裡是沒出現在地理學家的書上,需要探險家去探索的「密境」呢?當個認真的旅行家「再發現」,大概是唯一可以做的吧。除了拓展自己的視野,寫篇計畫與結算,給自己一個交待,幫旅途做個句點,也給對泰國有興趣的網友參考參考。
泰國古稱暹羅,而這古又有多古,其實歷史課並沒教多少。我對泰國的概念,僅停留在暹羅灣、昭批耶河與熱帶季風氣候的地理課知識,最新最新的印象,也只有電影《愛在暹羅》中一些抽離文化的都市片段。然而,這個從來沒有被殖民或被瓜分的中南半島國家,確實值得位在東亞交界的臺灣人來多瞭解,在臺灣文化日趨多元時,更該好好瞭解這些已經到我們身邊打拼的人們,造訪他們的土地,認識他們的文化。
小時候跟家裡參加過旅行團遊泰國,可以說是毫無動機純粹跟著走的旅遊,回想起來除了一些表演活動,居然是一片空白。這次的旅遊動機說是去瞭解文化也不盡然,起因是低成本航空亞洲航空 (Air Asia) 2009年夏天開通台北 - 曼谷新航線的促銷活動,因此有了便宜的機票,我才排了這個半年後文化散步之旅,以最省錢的四處看看名勝古蹟來認識泰國。
泰國古稱暹羅,而這古又有多古,其實歷史課並沒教多少。我對泰國的概念,僅停留在暹羅灣、昭批耶河與熱帶季風氣候的地理課知識,最新最新的印象,也只有電影《愛在暹羅》中一些抽離文化的都市片段。然而,這個從來沒有被殖民或被瓜分的中南半島國家,確實值得位在東亞交界的臺灣人來多瞭解,在臺灣文化日趨多元時,更該好好瞭解這些已經到我們身邊打拼的人們,造訪他們的土地,認識他們的文化。
小時候跟家裡參加過旅行團遊泰國,可以說是毫無動機純粹跟著走的旅遊,回想起來除了一些表演活動,居然是一片空白。這次的旅遊動機說是去瞭解文化也不盡然,起因是低成本航空亞洲航空 (Air Asia) 2009年夏天開通台北 - 曼谷新航線的促銷活動,因此有了便宜的機票,我才排了這個半年後文化散步之旅,以最省錢的四處看看名勝古蹟來認識泰國。
2010-01-05
北高雙城記—記兩幢洋樓 /
Two Mansions in Taipei and Kaohsiung
2009-12-27
意外合拍的旅伴,無價—再訪小琉球 /
Find Good Travel-mates in Liuqiu
與合拍的旅伴共遊名勝,無價! |
小琉球雖為離島,說近不近,說遠不遠,不過沒想到一年內會由於一場烏龍造訪第二次。如果第一次是計畫旅遊中的探險散步,那麼這一次舊地重遊,就是用上次的經驗帶著新旅伴共譜一曲小快板。前一次的旅伴同學,大概在旅遊中得到一些啟發,人生進到下個階段,回來後就蒸發消失了。這次,挑戰了跟認識不到半年的朋友出遊,意外得到合拍的新旅伴,也算是烏龍外的一大收穫。
出發前找資訊時,在琉球鄉公所的網頁聽到了施文彬的《情定小琉球》,非常有小島風味,好聽好學好唱,是上次沒找到的寶。回來在辦公室唱了好多次,引作本篇主題曲,請欣賞:
兩位旅伴之一郵泰人「阿泰」是從小熊片烏龍事件後出現在噗浪上認識的,也是這次烏龍案的提案人。他以為他在牛年元宵節抽中的兩張高雄真愛碼頭到小琉球的船票,得在年底前用完,所以約我從高雄一起搭船去玩。結果因為兩人時間配合不來,得分頭前往。沒想到他前一日騎車到屏東玩,就從東港坐船過海了。等我晚上開始敲時間跟行程,才發現他根本就沒用那張船票,我得自己找船公司跟搭船的資訊。最後確認完的資訊*,是我也得從東港搭船過去,兩人都沒用到那份促成本次旅行的船票。
另外一位旅伴是十二月才到辦公室的電轟桑,人來瘋的個性超級好聊。為了借用隔天要給阿泰用的睡袋**,所以前一晚先到他家過夜,沒想到兩個瘋子聊天聊到三點,電瘋桑就被瘋子Dodd一起拖去小琉球了(儘管阿泰與電轟桑兩人互不認識)。
2009-12-25
高雄遊蹤—光影美麗島 /
Formosa Boulevard MRT Station
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| KRTC Formosa Boulevard |
南下高雄前,在網路上找住處時,看地圖還不太確定到底看中的是在兩捷運站正中間還是比較靠近其中一站。問了房東結果得到一個非常高雄式的回答:「你把機車運下來就好了啦,我們樓下有很多位子可以停。」天知道我哪有什麼機車可以運下去!另外一個比較靠近辦公室的租屋目標,我則打算用公車通勤,問了一下站名來查公車路線,房東更說:「公車站?我哪知道這邊是什麼站呀!反正大概路口不遠就有一個站牌了。」
最後,我挑了前者,暫居在離高雄捷運 美麗島站步行不用三分鐘的房子。但四個月來我以公車和單車通勤居多,搭捷運的次數比去欣賞美麗島公共藝術的次數還少。捷運站都是當作地標跟朋友相約,還有偶爾逛完六合夜市,往地下鑽去逛逛、吹吹冷氣僅此而已。而就如同一般人鮮少紀錄自家旁的觀光景點一樣,我總覺得機會還多。直到歲末準備離開高雄前,又在上下班途中看到工人們駕著高空作業車,清洗著貝殼狀的出入口—「祈禱」,才想到該是時候帶著相機紀錄這個捷運站的光影幻化了。
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